(1) इंजेक्शन सिलेंडर और बूस्टर सिलेंडर श्रृंखला म जुड़ा है . इंजेक्शन सिलेंडर म हाइड्रोलिक तेल का दबाव बूस्टर सिलेंडर द्वारा बढ़ाया जात है ताकि मानक इंजेक्शन बल प्राप्त किया जा सके . यह डिजाइन प्रभावी रूप से शॉट आस्तीन के आंतरिक डायकैटर को कम कर देत है, जेहिसे शॉट सिस्टम के समग्र संरचना छोट अउर कॉम्पैक्ट . है।
(2) फ्लोटिंग पिस्टन डिजाइन संरचना . यानी जब इंजेक्शन सिस्टम दबाव डाला जात है, तो तैरती पिस्टन के बीच बंद तेल चैम्बर म हाइड्रोलिक तेल और इंजेक्शन पिस्टन बूस्टर सिलेंडर से तुरंत दबाव डाला जात है, और बंद उच्च दबाव तेल चैम्बर इंजेक्शन सिलेंडर के अंदर है, बाहरी तेल मार्ग अलग हो जात है, इसलिए बाहरी तेल दबाव केवल 12 MPa. कय सिस्टम दबाव कय रखरखाव करत है, ई डिजाइन संरचना तेल पंप कय सेट दबाव कय कम करत है, यानी मोटर कय शक्ति कम करत है, जवन न केवल ऊर्जा संरक्षण कय अनुकूल होत है, बल्कि हाइड्रोलिक सिस्टम कय सीलिंग कय लिए भी अनुकूल होत है .
